«Бизнес Лидер» - новости Беларуси и мира, приносящие прибыль

RAV4 можно приобрести с передним или полным приводом, с моторами 2 литра 146 л.с. или 2,5 литра 180 л.с. Здесь доступны три типа трансмиссии: 6-диапазонная автоматическая, 6-ступенчатая механическая и вариатор. Покупатели могут выбрать одну из шести комплектаций.

 

Вариант «Стандарт» - это механическая коробка, двигатель 2л и передний привод, ее цена составляет 46 695 рублей. При наличии вариатора машина обойдется в 49 038 рублей, полного привода - в 51 480 рублей. В комплектации «Престиж» предлагается мотор 2,5 л 180 л.с., АКПП, полный привод, она стоит 68 871 рубль. За самый дорогой вариант «Престиж» Safety придется отдать 70 422 рубля.

 

У CX-5 в базовой версии Drive предусмотрен двигатель 2 л 150 л.с., передний привод, механическая коробка и цена в 47 307 рублей. Автоматическая коробка передач входит в комплектацию Active за 53 957 рублей, с полным приводом такая машина будет стоить 57 249 рублей.

 

Версия с 2,5-литровым мотором в 190 л.с. оснащается 6-диапазонным автоматом, она имеет полный привод и стоит 62 648 рублей за версию Active, 68 311 рублей за топ-версию Supreme. Возможна установка дополнительного оборудования. Так, при наличии аудиосистемы BOSE, проекционного экрана на лобовом стекле и электронных ассистентов цена составит 73 446 рублей.

Таким образом, топ-версия Mazda CX-5 несколько дороже, но здесь есть ощущение высокого качества и хорошей эргономики. Например, у кресел имеется выраженная боковая поддержка, диапазоны регулировок достаточно широкие, а меню мультимедийной системы интуитивно понятно и удобно. Но регулировка кресла по углу наклона может вызвать вопросы, поскольку составляет всего 2-3 см. При этом сзади достаточно места для пассажиров, если на передних креслах не сидят крупные и высокие люди.

 

В Toyota водительское кресло опускается ниже, здесь светлее, а вокруг водителя больше пространства. Машина имеет отличную обзорность, комфортную посадку, в заднем ряду много места по всем направлениям. Спинки передних кресел находятся даже непривычно далеко, а в задних креслах спинки регулируются в широком диапазоне.

 

Багажник в RAV4 имеет объем в 577 литров при максимально широком проеме и минимальной погрузочной высоте. Кроме того, на верхней кромке заднего бампера есть пластиковая накладка, что позволяет уберечь его от царапин. Единственный нюанс - спинки задних сидений можно сложить только из салона.

 

У Mazda багажник меньше - 442 литра, но шторка поднимается вместе с дверью, а все части заднего дивана складываются из багажника. Но проем здесь более узкий, а накладки на бампере нет.

 

Отличительной чертой CX-5 является эмоциональность. В экстремальных режимах управляемость становится просто блестящей, а система G-Vectoring Control управляет тормозами и тягой, позволяя минимизировать недостаточную управляемость. В спокойном режиме машина плавнее и тише, практически все днище машины выстелено шумоизоляцией. Шасси достаточно чувствительно к неровностям, разработчики устранили один из недостатков предыдущей модели в виде жесткой подвески. RAV4 в этом плане более спокойный и предсказуемый.

 

Внедорожных режимов у Mazda нет, а в песке автомобиль превращается в переднеприводной. Владельцам RAV4 следует помнить, что у 2,5-литровой версии выпускная система проходит под двигателем, до земли остается только 160 мм. Если упустить из виду этот нюанс, машине после такой поездки может потребоваться куда более серьезный ремонт, что обработка очистителем тормозов, растворителем ржавчины или другой автохимией.

 

В целом Mazda CX-5 больше подходит азартным людям, готовым мириться со сравнительно небольшим багажником и ограниченными возможностями на бездорожье ради премиального интерьера и невероятного дизайна. Toyota RAV4 -выбор рациональных и практичных людей, предпочитающих внедорожные качества и проверенную конструкцию стильному дизайну.

Текст: Светлана Пономарева