«Бизнес Лидер» - новости Беларуси и мира, приносящие прибыль

«Метелицу» обкатывают и в Минске, но речь идет лишь об одном трамвае, сданном предприятием в аренду столичному трамвайному парку безвозмездно. Филипп Бруннер поясняет, что так «Штадлер Минск» демонстрирует свои возможности, но пока «Минсктранс» не проявил интереса к такой продукции.

 

Директор компании отмечает, что сборка трамвая, работы по покраске и сборке кузова производились в Беларуси, саму конструкцию на 85% разработали специалисты «Штадлер Минск». В республике может осуществляться техобслуживание трамваев: обработка растворителем ржавчины и очистителем тормозов, замена незамерзайки и т.д. По его словам, не все белорусские специалисты способны выигрывать тендеры, поскольку требования у предприятия, как и у его заказчиков, достаточно высоки. Например, в «Чижике» австрийские двигатели и польские кресла, зато кондиционеры, стеклопластик, пассажирско-информационные системы и сталь - белорусского производства.  

Текст: Светлана Пономарева