«Бизнес Лидер» - новости Беларуси и мира, приносящие прибыль

Интерьер машины действительно вызывает ассоциации со словом «премиум». Масса продуманных деталей, качественные дорогостоящие материалы и высокая эргономичность наверняка понравятся покупателям. Правда, угол наклона у задних сидений не имеет регулировки, и пространство для пассажиров не слишком велико. Багажник имеет объем в 591 литр, клиренс составляет 291 мм. Водителю доступно несколько режимов пробуксовочной системы, имеется функция контроля для движения с горки.

 

Даже предельные обороты мотора не сопровождаются сильным шумом, звук идет будто издалека. Скорость в авто не ощущается. Можно предположить, что белорусы оценят бензиновый вариант с мотором в 150 «лошадей». В Минске владельцы Peugeot могут воспользоваться услугами дилера для проведения техобслуживания или ремонта. На фирменном автосервисе есть все необходимые смазки и прочая автохимия, а также инструмент для различных работ. Российский импортер планирует поставлять в Беларусь модели только со 150-сильным двигателем, а для европейцев будет доступен агрегат в 165 «лошадей».

Текст: Светлана Пономарева